Vårrrustning påbörjad

Traditionsenligt påbörjades vårrustningen av Ingeborg första helgen i januari lagom till den första snön började falla utanför hallen i Långnäs. Årets projekt är egentligen inte speciellt många förutom det vanliga underhållet men det är väl som vanlig att man hittar på några fler ju mer man är ute på båten.

Spegel spegel på Swanen där..

Mjukstart idag med att polera och vaxa styrbords sida vilket tar några timmar. Mesta delen av tiden går åt att flytta stegar och springa upp och ner man får gymnastik i både armar och ben. I år lyxar vi dessutom till det med ett ytterligare steg i ytbehandlingen mot förra året så tre varv varav två med maskin. 36 fot båt känns mer än tillräckligt i just det här momentet.

Maskiner och medel jag använder är från Flex och Menzerna. Förutom detta behövs polerrondeller (använder skum), mikrofiberttrasor för att torka rent, maskeringstape samt en appliceringssvamp för vax.

Flex 3401 polermaskin (roterande och oscillerande)

Menzerna polermedel och vax.

Använder först PF2500 för att ta bort små ytrepor, det biter inte på riktigt stora repor men sparar istället på gelcoatlagret. Sen ett varv med SF4500 för att få ordentlig glans på ytan och sen efter det ett lager med vax som jag lägger ut med svamp istället för maskin. Mellan alla varv ska rester av medel torkas bort och där är mikrofibertrasor oersättliga. Köp kvalitetdukar som går att tvätta och som håller.

För att vara snart 25 år gamla så är friborden i bra skick och har hög glans efter polering. Synar man lite närmare så finns det nog lite fler repor och skador som inte försvinner med denna behandling men vill inte heller polera ner för hårt med grövre medel. För det ändamålet är det nog också lammull och kraftig roterande polermaskin som gäller. Menzerna har nu lanserat en marin serie produkter för gelcoat så får väl köpa det nästa gång. Medlen är dryga och 1L flaskorna håller många år.

Autopilotens hydraulikpump låter illa och ny ersättningspump är inköpt från Hypro, specialister på hydraulik och ett litet bolag i UK. Autohelm pumpen är nog original tror jag och är föredömligt fint installerad på en gummiupphängd ställning för att minska ljud och det blir nog lite pyssel att få in den nya pumpen. Den har inte exakt samma mått och behöver komplettera med ett port adaptor kit så att jag får kopplingarna uppe på pumpen som på den gamla.

Gammal Autohelm pump M81120

Hypro PR+08

Förtöjningslinor fram är uppgraderade. De gamla var lite korta och har med åren blivit hårda och styva och var också lite för grova för att sitta ordentligt på knaparna fram. Nu har ny längre 18mm multiplait lina införskaffats och delarna från gamla linorna skurits loss och så har man fått damma av splitskunskaperna. Multiplait lina rekommenderas istället för treslagen lina den slår sig aldrig och är mjuk och stark.

Delfaktura 1 på nya seglen har också dykt upp gissar att det börjar hända saker på Gransegel loftet.

Swan Anniversary Regatta 2016

Nästa år firar Nautor 50 år och i vår del av världen blir det arrangemang för Swan båtar i slutet av juli i Åbo. Vi besökte 40 års jubiléet för 10 år sedan med motorbåt och fotograferade och filmade en del. Får gräva fram en del i arkiven och se om något går att publicera i ett nytt inlägg.

Nu är Ingeborg anmäld och vi får hoppas många fler ansluter och att det blir mer än 100 båtar  som planerat.

Mer info om evenemanget på:  Swan Anniversary Regatta 2016

Samt på Facebook: Swan 50th Anniversary Regatta

Ingeborg in Grey

Beslutet är taget och 2016 seglar Ingeborg med ny uppsättning segel. Spännande projekt som kommer att förändra både utseende, vikt, hantering och förhoppningsvis även fart och höjd i positiv riktning.  Vita segel blir mörkgråa och kolfiber blir bärande material istället för gamla cruising laminat.

Gransegel har påbörjat design av 140% genua och ny stor. Materialet blir DP Carbon Sport Lite Skin.

Hamnar tyvärr på att byta vagnarna för genomgående lattor då den speciella länken som används i gamla Harken System A är så pass dyr att det knappast är försvarbart att fortsätta med det gamla systemet.

Efter 15 års segling får vi så pensionera den gamla North Sails storen och 140% genuan.

Ett inlägg från 2013 har mer detaljer kring rigg och segel:

http://swan36ingeborg.blogspot.com/2013/10/segel-och-riggdetaljer.html

Summering av 2015

 Hamnar under 2015

Den varma och fina hösten har gjort 2015 till ett fint år på sjön efter det ostadiga vädret under sommaren. Höga Kusten som vi tänkte besöka får vi ta ett annat år. Under semestern blev det mycket gästhamnar och ovanligt få besök i naturhamnar. Seglingen har varit kanonfin och jag tror vi använt första revet i storen fler gånger i år än något år tidigare. Bra med vind och god fart de flesta dagarna och det har varit ytterst få dagar som vi kört längre sträckor med motor. Antalet morgondopp har också varit ovanligt lågt.

Totalt 892NM i år och 61 dagar ombord.

Säsongen slut och Ingeborg står under tak

Den fina hösten verkar inte ta slut och det är fortfarande många båtar i vattnet för att vara slutet av oktober. Men hösten med stormar och rusk lär snart vara här så det känns ändå ok att vi nu lyft upp och allt är klart för vintern och Ingeborg är i tryggt förvar under tak i värmen.

Rödhamn i oktober

Vi har hunnit med ett par fina helger ute på sjön både till Rödhamn och Möholm i början av oktober. Segel plockade vi ned i Mariehamn den här gången för att spara lite tid i Långnäs innan lyftet av båt och rigg. Det är en par timmars pyssel med att demontera storen och få allt klart för att lyfta riggen och i lördags då vi körde motor till Långnäs var det ett fantastiskt väder. Seglen hade vi inte haft mycket nytta av då det var helt vindstilla på morgonen när vi åkte från Mariehamn.

Avklädd inför vintervilan

Motorgång mot Långnäs, tidig lördag morgon i soluppgång.

Vi kom fram till Långnäs till lunch och lyfte mast och båt strax efter det. Lördagsvädret var strålande fint och vi tvättade hela båten under eftermiddagen och rullade in i förvarningshallen. Söndag regnade det och vi fick masten upp på förvaringshyllorna i mastskjulet och båten med trailer parkerad och lyft med träklossar. All ventilation öppnad och blöta linor och diverse annat ut på tork på däck. Åker ut om någon vecka för att städa upp allt när det torkat och sen får vi återigen vänta på vårrustningen som börjar i januari. Projektlistan för vintern börjar ta form och beställning av nya segel måste det också hinnas med. Mer om det senare.

Sensommar på Rödhamn och Bärö

Efter våra fyra veckor på sjön blev det en vecka på stugan innan skolor och arbete började i mitten av augusti. Lagom till det kom också sommarvärmen och vattnet har också varit badbart under helgerna i augusti. Vi har varit ute på Rödhamn några helger och haft kanonfint väder i stort sett alla dagar.

Skeppshunden Ophelia

Septemberdag på Rödhamn

Rödhamn är ett favoritställe men det blir inte så speciellt mycket segling eftersom det bara är ca 9NM från MSF hamnen. Förra helgen passade vi på att ta lite längre tur upp till Bärö och Glada Laxen på höstavslutning med middagsbuffé. Lemströms kanal är endast öppen dagtid nu så det blev ett stopp på lilla Seglarnästet fredag/lördag natt och sen med första broöppningen 09:00 lördag morgon. Vid lunch hade vi strålande solsken och vind kring SO 8-12 m/s. Perfekt väder för segling och med ett rev i storen och genuan var vi snabbt ute på Bärö.

På Delet mot Bärö

Strålande solskensdag på Glada Laxen

En par timmar efter oss kommer Timeless med Markus och Gun in i hamnen och vi får middagssällskap på kvällen. Vi blir fyra personer från Mariehamn och 27-30 lokala Kumlinge och Enklinge bor som äter gott och har trevligt ute hos Henrik på Glada Laxen. Kvällen blir snabbt mörk och efter en frisk dag på sjön och god mat slocknar besättningen på Ingeborg fort..

På Delet mot Vårdö

Söndagen är mulen men vinden fortfarande från SO ca 8-10 m/s. Samma segelsättning som lördag och eftersom vi inte behöver kryssa så är vi vid Lemströms kanal på under 4 timmar. Badar sen bastu på Seglarnästet och äter god middag. Vi sover över och kör in till MSF måndag morgon, en riktigt skön helg med kanonfin segling och nu har vi åtminstone passerat 800NM denna säsong.. alltid något och marginell förbättring mot förra årets bottennotering.

Österut mot Åland och Åbolands Skärgård

Månen över Rödhamn

Efter Arholma bestämde vi oss för att ta oss tillbaks mot Åland och vi gick över Ålands hav i svag vind. Kunde segla lite i början men fick sen köra maskin hela vägen över till Rödhamn i rätt besvärlig gammal sjö som kom in från sidan. Rullade en hel del men vi kom fram efter några timmar.

Stannade två nätter på Rödhamn och träffade som vanligt bekanta och njöt av en fin sensommardag med bastubad på kvällen. Sottunga var nästa mål och krogen Salteriet i gästhamnen. Vi stannade till i Degerby för att handla och fylla upp kylen lite men var snabbt iväg igen och hade fin vind hela vägen fram till Sottunga.

Lite båtvård under semestern, rent skall det vara..

Vår tur i åländska skärgården har alltid Glada Laxen på Bärö som obligatoriskt stopp. Här var vi inblåsta i över en vecka för två år sen så vi känner till stället väl. Henrik tar som vanligt emot med kanonservice och vi äter god middag. På Bärö händer det alltid något säger Maud och jovisst, vi får ett ordentligt åskväder över oss precis under middagen med regn och blåst men det går fort över. Nästa mål var inte bestämt i förväg men det visade sig att Kaptenskan Maud ville till Nagu och det blåste NW 8-10 m/s så då var det bara att åka dit. Fin segling och bra fart hela vägen i strålande solsken. Nu började det bli lite sommarkänsla även om vi satt med seglarjacka och tjock flytväst även när det var läns. Augusti har fördelen att det lugnat ner sig betydligt i gästhamnarna så det var inget större problem att komma fram vid 17:30, det fanns flera lediga platser i den annars välfyllda hamnen.

Vedlass under bogser

Kanonsegling

I Nagu har Maud nu egen butik..

Två nätter stannar vi i Nagu och sommarvärmen börjar bli ok, vi hade 25 grader i båten på förmiddagen. Nagu har bra utbud på butiker och matställen så vi äter gott och fyller på i kylen. Ett försök att få håret klippt visar sig svårt, det var 3 veckors väntetid till den enda frisören i Nagu. Båtstädning fortsätter och jag passar också på att hälsa på hos Swan 40 Haluan som vi träffade både i Rödhamn och Nagu. En kanonfin båt som övervintrar uppe på Yxpila och hon är nu i toppskick efter att Svenkki med personal åtgärdat allt som behöver göras.

Seglingssemestern börjar gå mot sitt slut så vi vänder hemåt mot Åland igen. Jungfruskär mitt i Skiftet blir nästa stopp efter en frisk segling från Nagu. Vinden SO som utlovat och mot eftermiddagen risk för åska och regn. Vi ser fronten västerut efter en par timmar och det blir plötsligt mer höstlikt. Mulet, vinden tilltar och vi revar både stor och genua innan vi går ut på de öppnare fjärdarna innan Jungfruskär. Vi hoppas hinna in i hamnen innan ovädret brakar loss. Kort innan vi är framme går vinden snabbt ner från 10-14 m/s till ingenting och sen börjar regnet vräka ner. Vi går in för maskin sista biten och förtöjer. Åskan passerar söder om Jungfruskär senare på kvällen och vinden tilltar igen men vi ligger fint i den skyddade viken.

Jungfruskär

Höstmys när det regnar ute

Embarsundsleden som går söderom Sottunga och genom norra Föglö har vi inte kört med Ingeborg tidigare. Leden är officiellt 1.8m djup men vi vet att den är djupare. Vädret dagen efter lämpligt för att pröva ta oss igenom. Från Jungfruskär får vi kryss resten av Skiftet och vi kör sen maskin i tidvis försiktigt tempo genom Embarsundsleden. De grundaste passagerna är 2.4m enligt vårt ekolod. Hela leden är mycket vacker, speciellt söder om Sottunga men det är också där det är både grunt och smalt.

Embarsundsleden

MSF klubbholme Möholm blir nästa hamn där vi badar bastu och faktiskt kan ta ett dopp på kvällen och morgonen efter, rekordtemperatur för i år 19 grader.

Augusti har börjat betydligt bättre vädermässigt än förväntat och igår fredag var det strålande solsken, varmt och riktig sommarkänsla. Stegskär söder om Mariehamn är en fin naturhamn och vi går dit för att passa på och njuta av solen på de fina klipporna. Förtöjer i vad som antagligen kunde kallas ett myrberg men som tur var klättrar de inte långt ut på förtöjningslinorna iland så de kommer inte ombord. Dimman rullar tyvärr in ungefär en timme efter så speciellt varmt och skönt blev det inte men vi fick iallafall en ordentlig promenad på kvällen och ett välbehövligt dopp efteråt.

Speciella klippor vid Stegskär

Isen har arbetat

Stegskär sett västerifrån

Kvällsdopp med solnedgång

Sista kvällen ombord innan vi avslutar seglingen för denna sommar är lite vemodig, det måste erkännas.  Vi har nu varit ute en månad och hunnit med att se många gamla bekanta favoritplatser och en hel del nya. Idag körde vi maskin in till MSF Östra hamnen på förmiddagen och är nu förtöjda på hemmaplatsen. Kapten tackar Ingeborg med besättning för en fin seglingsmånad!