söndag 27 oktober 2013

Summering 2013

Dags att summera fjärde säsongen med Ingeborg. Total seglad distans 1350 NM och vi har varit på båten i 71 dagar.

Höjdpunkter under året är naturligtvis ÅFOR som bjöd på mycket segling under tre dygn nonstop runt Gotland.

Dagarna på Gotska Sandön då vi prickade in sommarens bästa högtryck och kunde njuta av denna fantastiska ö i tre hela dagar. Fin kvälls/nattsegling ut till Gotskan och en snabb läns hem med spinnaker nästan hela vägen, bättre tror jag inte man kan ha det.

ClubSwan Sweden regattan på Utö också den mycket lyckad. Det är trevligt när vi lyckas samla mer än 20 Swanbåtar av olika ålder och storlek och alla med entusiastiska och kunniga besättningar.

Kartan nedan visar de platser vi besökt under denna säsong.

Ingeborg 2013 på Google Maps

Idag har jag varit ut till Långnäs och förberett för två månader vila innan vi börjar vårrustning i början av januari. Mycket som skall ut på tork och en hel del som skall hem för tvätt bland annat skot och sjökläder. Vagnen lyft med domkraft och träklossar under kölficka och axlar för att avlasta däcken.

Parkerad hos Roland i Långnäs


tisdag 22 oktober 2013

Tryggt på land


Förr eller senare får man ge sig och inse att säsongen är över. Lördagen seglade vi till Långnäs för att förbereda upptagning och det var en fin dag på sjön. Aningen kallt, det var 1.8 grader i båten på morgonen och vi kastade loss strax före 10 för att segla de ca 22NM till Långnäs hamn via Ledsund. Tur att vi inte behövde kryssa i kylan.

Frisk vind omkring V som gav oss bra fart och vi var framme på 3.5 timmar. Mest vind ute vid Ledsund där även sjön från fredagens hårda vind fortfarande låg på. Vi hade som mest 12-14 m/s ute vid Ledsund men det avtog när vi kom närmare Långnäs.

Lunch vid ankomst till Långnäs och sen förberedelser inför båtlyft. Vi var klara vid 17:00 och segel, bommar och annat var bortplockat och förberett inför tidig start söndag morgon.

Nu är det tredje året vi lyfter i Långnäs och vi börjar få lite mer rutin på alla förberedelser men minnet sviker så här är några saker att komma ihåg inför nästa år:

  • Skaffa långt lyftband för att lyfta riggen, nu användes 3 x 6m med skarvar som hakar upp sig i riggen
  • Ta med lyftband och kamera när vindinstrument och antenn plockas ner från masttoppen. Fin utsikt
  • Gummiblocken kring mastgenomföringen fås enklast bort genom att först vinscha bakåt på fallvinscharna
  • Förbereda bättre med möjlighet att koppla lång slang till vattenintag till maskin för sötvattenkörning
  • Lyftoket skall vara svängt så att det är maximal bredd
  • Förbereda korta snören som fästs i fotlist vid SLING märken för att hålla lyftband på plats
  • Spänna bultar till tassarna på vagnen så att de hålls i rätt läge
  • Under nästa sommar kontrollera varför vissa däck inte håller lufttryck
  • Kapa bort mer stål i framkant på kölfickan för att få bättre plats med kölen

Solen står lågt i oktober

Ledsund passerat





Två timmar tog det att få mast och båt upp till RJ Marinservice anläggning. Efter lyft försiktig tvätt av botten som även i år hade ytterst lite beväxning. Polering av propellern förra vintern verkar ha hållit snäckorna borta.

Lunchpaus och sen lyfta masten på plats i mastskjulet. Tvätt av båt i några timmar efter det och vi är sedan klara för flytt in i förvaringshallen. Att ha en varmhall för tvätt av båten är stor bonus då det går att rengöra hela utsidan noggrant, inklusive vattenlinjen med oxalsyra. Polering och vaxning blir mycket enklare om det är rengjort ordentligt.

Nu återstår att åka ut kommande helg för att öppna upp alla stuvfack så att båten torkar ur och lite allmän uppstädning. Sen får den stå och vila till vi börjar vårrusta första helgen i januari. Tack till farfar Kurt för all hjälp under helgen.

Ikväll blåser det hård sydlig kuling och regnar så beslutet att få upp båten känns ändå bra.

söndag 13 oktober 2013

Sista helgen 2013

Det här blev nog årets sista helg med segling och övernattning. Lördag och söndag har vi varit ute på Rödhamn.. igen.. och det har varit ett fantastiskt höstväder. Klart och krispigt i luften och inte speciellt kallt. Lite dåligt med vind lördag då vi körde maskin ut men idag söndag bättre med fin kryss hem i 4-10 m/s.

Lördag kväll så laddade vi ner appen Sky Map på Ipad och sen ut i mörkret och titta på stjärnhimlen. Lite för mycket månsken för att det skulle vara perfekt men Felicia gillade det skarpt.

Idag söndag så kom sjöbevakningen ut med deras nya patrullbåt och besökte Rödhamn och vi blev bjudna ombord på inspektion av båten. Fullt med elektronik och en förarplats som är imponerande. Felicia ännu lite kort för att se ut men hon provade förarstolen. Båten gör ca 40 knop, väger 14 ton, är lång och smal så att åka fort i busväder är inget problem.

Nästa helg blir det segling till Långnäs och förberedelse för lyft så att vi kommer upp ur vattnet inom oktober. 

Klart och fint vatten och flera meters sikt

Höst på Rödhamn



Senaste veckornas regn har gjort spår i simstranden

Höstkväll och snabbt mörkt

Sjöbevakningens patrullbåt

söndag 6 oktober 2013

Segel och riggdetaljer

Har nya segel i tankarna och då behöver det dokumenteras hur det är ordnat idag. Är man segelmakare tycker man antagligen detta är ett intressant inlägg, annars hur tråkigt som helst.

Diverse mått kommer att kompletteras i samband med att vi mastar av slutet av oktober då vi kan mäta med långt måttband.


Uthal, nuvarande stor kort i bomlik

Harken travare

Genomgående lattor infästning

Hela Harken tåget

Reckmann rulle

Kutterstaget, löstagbart

Fördäck

Skotskena försegel

Block i storsegel för rev

Masttopp. Genuan kan vara längre i förlik

Genua anno 2002 (ca). Kryss 3-4 m/s

Storsegel anno 2001 (ca)


Konstverk i syrafast

Kutterstagets fäste i däck bakom ankarbox. 135cm akter om förstaget och kutterstaget är parallellt med förstag

Justerbart snabbfäste för kutter och babystag