Vinterns projekt

Snart är det januari och då är det start på underhåll och några små projekt ute i Långnäs. Förutom det vanliga putsandet som tar några dagar i anspråk så är det en del annat att göra;

• Nivåvakt till länspumpen måste åtgärdas
• Alla bottenventiler (Blakes) ska rengöras och smörjas upp igen med nytt fett
• Goiot luckan i salongstaket läcker pga sprucket plastbeslag i ramen
• Byta slangar för inkommande vatten till toalettspolning och handfat
• Gummikuddar under durkarna som inte blev åtgärdat förra året
• Lädersofforna behöver en ordentlig rengöring och behandling
• Kontrollera kylboxens gummipackningar i luckan att de tätar ordentligt. Har noterat ökad isbildning på kylblocket
• Tjockare och mjukare bäddmaddrass till förpik
• Byta eventuellt trasig Vetus ventilator som inte går att öppna

Hittar säkert på mer att göra men kan konstatera att listan är ovanligt kort i år

Summering 2014

Var ute en sväng till varvet idag och röjde upp i båten efter upptagningen för tre veckor sedan. Det är mycket som varit på tork som jag nu kunnat plocka in igen. Fyllde även en stor bag med diverse prylar som får flytta hem. I vinter är det städning och prioritering i den mängd "kan vara bra att ha" prylar som flyttat ombord de senaste åren. Det blir en genomgång av allt ombord och det som inte behövs åker iland, undantaget grundutrustning, en del reservdelar och säkerhetsutrustning.

Året 2014 har vi seglat 693 NM. Inte speciellt mycket och en rätt stor del av det har vi kört motor då det var vindfattigt nästan hela semestern. 53 dagar har vi varit ombord. Det blev väldigt lite segling på försommaren och det kan noteras att vi gjorde vårt första slag för året den 7 juli, dvs första dagen på semestern. Unikt och smått osannolikt men sant.

Ålands och Åbolands skärgård har vi besökt och vi har hunnit med några nya ställen i år, bland annat Länsmansgrund, finska Jurmo och Utö samt Korpoström.

Hamnar 2014

Nu får Ingeborg vila ute i hallen fram till början av januari då vi börjar vårrustningen och underhållet. I år är projektlistan rätt kort och det mesta är normalt underhåll.

Mot vintervilan..

Säsong 2014 är slut och Ingeborg står inne i hallen i Långnäs och väntar på vinterns underhåll och sjösättning nästa vår. Lördag morgon kastade vi loss från MSF vid 8 på morgonen och fick köra motor ut till Rödhamn. Hissade sedan segel och fick fin segling till Långnäs där vi var framme vid ca 13:00. Sedan börjar projekten med att få ner segel och förbereda för lyft av mast och båt. Allt löpte på bra under dagen och vi hade båt och mast uppe vid förvaringshallen vid 16:00. Nytt rekord och det märks att för varje år så optimeras något moment och allt går lite enklare och snabbare.

Ekipage uppe vid förvaringshallen

Söndag spenderades som vanligt några timmar på att tvätta av båten ordentligt innan den rullades in i förvaringshallen. Det blir ingen bottenmålning i vinter då det var obetydligt med växtlighet på botten.
Masten som förvaras i ett separat mastskjul skall lyftas av vagnen och upp på förvaringshyllor. I år gick det lättare då det fanns bra med plats så vi behöver inte demontera vantspridare på ena sidan utan kunde lyfta hela "paketet" på plats och det förenklar även i vår.

Nu är luckor öppna inne i båten och allt får torka i hallen. Blir säkert något besök innan vintern men vi startar som vanligt vårrustningen första helgen i januari.

Säsongsavslutning

Vi har fått avsluta säsongen med två fina oktoberhelger på sjön. Vädret börjar bli mer omväxlande och vi har haft dimma båda helgerna, svag och frisk vind, mulet och sol, kallt och varmt.

Möholm besökte vi för sista gången i år första helgen i oktober. Vi åkte iväg från MSF lördag vid lunch och fick köra motor första biten ut till Rödhamn i svag vind och dimma. Sen kunde vi hissa segel och sträckte hela vägen till Storklubb. Returresan på söndag bjöd på snabb segling hem i frisk sydostlig vind.

Senaste helg blev det en tur ut till Rödhamn. Vi övernattade i båten i MSF hamnen fredag/lördag natt och kom iväg tidigt på morgonen i vackert väder med fin vind omkring väst och var ute på Rödhamn innan 11 på förmiddagen.

Rödhamns hamncafe. Stängt för säsongen.

Förra veckans regn och blåst måste ha fört med sig sot och smuts för båten var ordentligt skitig.  På lördagen blev det tvätt av allt ovan vattenlinjen under en par timmar i det soliga vädret. Däcket fick sig en varsam tvätt med mjuk borste och tallsåpa. Boracol behandlingen förra vintern har i stort sett tagit död på all grön algbeväxning på däcket så det blir eventuellt en behandling till kommande vinter. Överbyggnad och sittbrunn tvättades ren med båtschampo och svamp.

Skrovsidorna tvättade vi från en liten roddbåt och fick väl bort det mesta men vattenlinjen på babord sida är som vanligt grön och smutsig så den får vi ge oss på när vi har båten i tvätthall på land.

Efter utfört dagsverke så badade vi bastu och njöt av det varma soliga vädret.

Nytvättad båt som doftar tallsåpa

Kvällarna blir tidigt mörka nu och vi har haft nytta av den nya mastbelysningen som byttes till LED förra vintern. Bra att kunna ha lite belysning på kvällarna utan att förbruka för mycket batteri. 0.5A drar den nya lampan och den lyser starkare än den gamla. LED är en smart uppgradering och kan hålla med Nobel kommittén som delar ut Nobelpris till uppfinnaren.

Fullmåne

Söndag seglade vi in tidigt till MSF i dimmigt och disigt väder. Passade sen på att byta motorolja i motorn och har även tömt ur en hel del kläder och mat ur båten. Nästa helg blir det antagligen transportsegling till Långnäs och upptagning.

Septemberhelger

Sommaren fortsätter och helgerna har varit soliga och varma. Kan inte riktigt komma ihåg när seglarställ och stövlar har varit på senast, i våras kanske?

Tre helger på raken har vi varit ute och fått fin segling. Årets första besök till MSF klubbholme Möholm sista helgen i augusti. Vi badade bastu och prövade den nya bojen "Lennarts boj" som passar bra för båtar med lite mer djupgående. Nu kan vi också ligga tillsammans med de andra båtarna även när det är lite lågt vatten.

Möholm och förtöjda vid Lennarts boj

Maud och Felicia har blivit skattletare i sommar, Geocaching, och på Rödhamn finns 4 stycken varav en är på Rödö. Ut på skattletaräventyr och vi fick en fin kvällssegling ut till Rödhamn och kom fram efter 21 när solen gått ner.

Lördag var skattletardag. Skatten vid bastun var svår, det visade sig att den flyttats så den hittade vi inte på första försöket. Vidare till Rödö och Johnsson, vår lilla snurra som vi inte använt än i år startade snällt på Askeladden. Rödö skatten hittade vi rätt snabbt..

Kvällskryss ut till Rödhamn

Stort kummel på Rödö

Förtöjningsring modell stor på Rödö

Söndag en slö läns in mot Mariehamn i 2-3 m/s. Vi höll ungefär samma fart som ett aningen annorlunda ekipage. Septikon eller som vi brukar kalla den, "Bajsbåten", var på bogser in för tömning och vintervila till Mariehamn.

Skitlass

Kastelholms gästhamn med Smakbyn blev förra helgens mål. Lördag förmiddag avfärd från MSF och vi fick sällskap av White Pearl, en fin Jonmeri 33, som är på väg upp till Jakobstad för vintervila och lite servicearbeten. Via norra Åland, Höga kusten och sen till Jakobstad och de har prickat in en superfin höstvecka men det finns risk att de får köra mycket motor för det blir nog dåligt med vind.

Vi fick fin segling över Lumparen men körde sedan motor upp i Slottssundet och förtöjde som enda gästbåt i gästhamnen som var stängd för säsongen. God middag på Smakbyn och en drink på bryggan innan solen gick ner.

Söndag morgon var det spegelblankt och dimmigt i Slottssundet men solen tog snabbt hand om dimman. Det blev motorkörande hela vägen tillbaks till Mariehamn. Vi tog ett kort stopp i Kapellviken för att njuta av det fina vädret innan vi puttrade sista biten till MSF.

White Pearl, Jonmeri 33

Sommar?

Lumparen spegelblank

För ankar i Kapellviken

Bilder Swan Archipelago Regatta 2014

Några fler bilder från Swan 56 Queenie III som fotograferade under eventet både under start och målgång. Tack för fina bilder!

Starten har gått, Ingeborg bra framme till höger i bilden

Slör sista biten innan mål

Färglada Swanar

Nedtagning av spinnaker

Swan Archipelago Regatta Åland 2014

Årets Swan Regatta gick av stapeln i åländska hemmavatten med ett fantastiskt väder och totalt 13 båtar och anordnas av ClubSwan Sweden. Programmet har varit lite förändrat jämfört med tidigare år med lite mer tid för social samvaro och en dags kappsegling istället för två.

Båtar har deltagit från både Finland och Sverige och träffen startade på Rödhamn torsdag 7/8. Alla båtar fick plats i hamnen som var välbesökt även av andra gästbåtar. Största båt Swan 56 och minsta båt Swan 36 och flera andra modeller representerade.

Torsdagskvällen var det bastubad och gemensam picnic/middag på bergen och mycket trevlig stämning. Nu har det ordnats Swanträffar under några år och många båtar med besättning är bekanta och har deltagit flera gånger tidigare.

Swanbåtar i Rödhamns gästhamn

Gemensam middag på bergen

Fredag är race day med skepparmöte 09:30 och start 11:30. ÅSS bistår med startbåt och funktionärer och starten går utanför Rödhamn med en bana in till Mariehamns västra hamn ÅSS.  Banan 30 NM lång och vädret perfekt. Varmt och soligt och en vind kring SW 6-8 m/s. Kryss ut till Sundskären och sen lång halvvind runt Stora Lökskär och ytterligare en kryssbog ut till Sundskären. Efter det in mot Mariehamn via Kobba Klintar och målgång vid museifartyget Pommern.

Vi gör ett bra race på Ingeborg och kommer iväg fint redan från starten och rundar som andra båt vid första märket efter Swan 46 Matangi. En kryss som vi körde med full genua och stor vilket behövdes i den lite gropiga sjön. Som vanligt går vi lite lägre än andra båtar men lyckades kompensera det med bra fart.

På de långa bogarna runt Lökskär och ut till Sundskären drar vi ifrån ytterligare mot båtarna bakom men Matangi glider också iväg framför oss.

Från Sundskären in till Mariehamn är vindriktningen inte helt optimal och vi väljer att inte försöka köra spinnaker då det skulle bli en brant halvvind i relativt mycket vind. Tveksamt om vi klarat att hålla nylonet uppe med liten besättning. Ingen annan båt hissar spinnaker men kanske de med gennaker borde ha försökt köra? När vi rundar Kobba Klintar så hissar vi och får en läns in mot Västra hamnen. Möter sista passagerarfärjan som är på väg ut på havet precis vid hissning vilket störde en del men båtarna bakom behöver inte trängas med 200m passagerarbåt som gör 20 knop vilket är bra.

8 av 10 båtar långt bakom på länsen in mot ÅSS

Matangi tar ytterligare distans till oss på denna bog och går i mål ca 15 minuter före oss. Närmaste båt efter oss är ca 8 minuter efter. Efter omräkning med LYS handikapp så blir vi andra båt. Värsta konkurrenten Swan 37 Marinella slår oss med lite mer än en minut på omräknad tid och tar förstaplatsen och vi slår Swan 46 Matangi som blir trea med ca 3 minuter på omräknad tid.

När alla förtöjt så blir det välkomstdrink på bryggan följt av bastubad och middag.

Ordförande Kess med fru Anne

Största båt Swan 56 Queenie III

Ingeborg enda åländska Swanbåt

Regattavinnare Marinella Swan 37 med besättning

Fullmåne över Pommern fredag kväll

Lördag så ordnar vi två seminarier i Sjöfartsmuseet. Gunnar Svenfeldt från Nautor berättar om vad som sker på varvet och aktuella modeller. Nautor har nu framgång med sin nya 115 fotare, fyra stycken beställda bara på ritningar vilket verkar sysselsätta varvet några år framåt. Timo Telkola från North Sails i Finland ger tips om segeltrim och materialval och har gedigen kunskap om segel till de olika Swanbåtar som tillverkats under åren.

På lördagkvällen anordnas guidad rundtur på det nya Sjöfartsmuseet och regattamiddag på restaurang Nautical. Farfar Kurt och Felicia är med på kvällsaktiviteterna och representerar Ingeborg.

Vandringspriset för välskött Swanbåt som senaste regatta tilldelades Ingeborg går nu till Swan 44 Ursula. Välförtjänt mottagare som deltagit i alla Swan Regattor senaste åren.

Söndag morgon när vi kommer ner till hamnen så har de flesta båtar redan lämnat Mariehamn och är på väg hemåt både öster och västerut. Ett lyckat arrangemang med ett perfekt väder och många trevliga deltagare.

2016 firar Nautor 50 års jubileum och då planeras det större regatta i Åbo. Vi sätter upp det som nästa mål och arbetar på att få ordning på segel, höjdtagning och finslipa manövrar så kanske vi lyckas vinna över Marinella nästa gång!

Åter till Glada Laxen

Vi fick några dagar segling till innan vi åter måste hem och förbereda för årets Swan träff på Åland och nu har det som tur var börjat blåsa lite och vi får segla istället för att köra motor. Rödhamn första stopp i vanlig ordning och vi kunde åka ut snabbt på bara utrullad genua i frisk vind och soligt väder. Vattnet varmt och algerna har försvunnit antagligen tack vare vinden som rört om vattnet en hel del.

Smart skydd för tår och linor på knapar midskepps

Norrut mot Bärö

I fin sydlig vind fortsätter vi norrut mot Bärö Glada Laxen och får fin spinnakergång norrut efter Föglö och dagen bjuder på semesterns bästa segling. Gott om plats i hamnen och det märks att semestrar börjar ta slut och många har styrt hemåt från de åländska hamnarna. Vi ligger kvar två nätter på Bärö och äter gott i restaurangen.


Seglarnästet, MSF lilla klubbholme nära Lemströms kanal, blir nästa stopp och vi får en fin segling dit med huvudsakligen halvvind i 8-12 m/s. Delet avverkas snabbt och vi hinner precis till broöppningen i Lemströms kanal 15:00 och vi förtöjer kort efter det. Vi eldar bastu och utgångsläget i bastun är ovanligt bra med 40 grader värme utan att någon eldat i spisen så det är inte många vedpinnar som behövs för att få varmt. Badvattnet är rekordvarmt och termometern visar 27 grader.

Åskan mullrar i söder när vi vaknar morgonen efter men det blir inte mer än några få regndroppar och vi kör in den sista biten till MSF och påbörjar förberedelserna för Swan Archipelago Regatta 2014.

Skärgårdshavet

Vi är i Mariehamn för att bunkra och lämna av Felicia och hund och fortsätter vidare sannolikt västerut imorgon tisdag. Från Nagu har vi tagit oss hem via Korpoström, finska Jurmo och Utö, Sottunga och Rödhamn.

Nagu lämnade vi måndag morgon och vi fick återigen köra motor hela vägen till Korpoström. Ny hamn för oss som överraskade positivt med fina faciliteter iland som var fräscha och bra restaurang.

Senaste veckan har det varit varmt och vi har haft över 30 grader inne i båten tidigt på dagen och det har svalnat av endast någon grad till natten. På grund av den stora mängden alger som blommat så har vi inte heller kunnat simma på flera dagar. Speciellt illa var det på finska Jurmo och Utö. När vi kom till Sottunga var det som tur var klart vatten och vi kunde få lite svalka i vattnet som säkert också börjar bli långt över 20 grader varmt.

Vi har sytt upp bomtält som huvudsakligen var tänkt som regnskydd men det har varit utmärkt som solskydd när vi legat i hamn, oftast med bara ena sidan uppe och det var tur att vi beställde ett ljust som inte skapar värme.

Bomtält ger skugga i sittbrunn

Modell udda rigg på en gammal Fjord i Nagu

Algerna har inte endast varit ytliga utan det är tjockt långt ner i vattnet och ofta har vi kört genom grön ärtsoppa. Sjövattenfiltret fångar upp mycket grönt och det har rengjorts flera gånger senaste tiden, jag funderar på hur de maskiner mår som inte har ett sådant installerat?

Sjövattenfilter till motor

Ophelia har varmt och söker skugga

Det har inte seglats mer än några timmar då förmiddagarna har varit helt vindstilla och vi har fått gå för motor. Skärgårdshavet spegelblankt och vackert. 

Typisk förmiddag på Skärgårdshavet

Jurmo lyckades vi komma in till även om djupgående på 2m ställer till det lite kombinerat med lågvatten. Hamnen var välfylld redan tidigt på dagen och efter stenkänning vid gästbryggan lyckades vi komma in mot vågbrytaren. Ekolodet är inte mycket att lita på dessvärre när hamnbassängen är tjock av sjögräs och alger. Fascinerande natur och vi tog en lång promenad på kvällen in till byn.

Karg natur på Jurmo

Jurmo gästhamn

Vi fick segla hela vägen från Jurmo till Utö (10NM) då det blåste lite på förmiddagen, skönt! Utö är bebott året om och ligger i sydligaste ytterskärgården och har en stor fyr (200 år 2014) och lotsstation som fortfarande är bemannad. Militären har också en del anläggningar på ön så det står lite kanoner här och där. Algläget på Utö var illa och stranden full av ruttnande alger som luktade. Liknande stora flak av ruttna alger ser man även långt ute på fjärdarna tyvärr. Vi köpte Sopsälle T-Shirts till hela besättningen för att stödja Håll Skärgården ren i butiken på Utö.

Rutten algsoppa

Fyren på Utö byggd 1814 och bland de största i Finland

Utö hamnen blev full till kvällen men hamnen har goda möjligheter att ligga på svaj och det kanske hade varit det bästa alternativet för svalka och mindre trängsel även för oss men det får vi prova nästa gång. Hit kan man alltså komma även senare på kvällen och ankra utanför hamnen, bra att veta för kommande äventyr.

Utö hamn

Utö lotsbrygga

Vi fick sedan gå för motor 5 timmar till Sottunga. På vägen mötte vi den nyrenoverade 12mR Blue Marlin som är en imponerande vacker syn med sina fina linjer och mäktiga rigg. Den har sjösatts i sommar efter många år av renovering och placerar sig högt på listan över Finlands vackraste båt.

Mer att läsa om detta fantastiska arbete på http://www.bluemarlin.fi/

När vi kom till Sottunga kunde vi äntligen bada i algfritt vatten och fick suveränt god mat på Salteriet, den lokala hamnkrogen som serverar en Wienerschnitzel utöver det vanliga!

s/y Blue Marlin

Gästhamnsstress

Sovmorgon och semestersegling är inte alltid förenligt om det önskas hamnplats i en gästhamn samma dag. Mitt på dagen börjar det fyllas på ordentligt under högsäsong och speciellt i större hamnar som Nagu där vi ligger nu så är det full cirkus med båtar som väntar på plats. Skohorn, vaselin och mycket fendrar behövs ibland och det är inte alltid som bryggan nås utan kollisioner och incidenter. Häromkvällen så brakade det till ordentligt i akterspegeln på en äldre Swan när några gentlemen i en mindre motorbåt skulle in. Jag såg inte några större skador på Jakobstadsbygget så det måste varit "Made in US" motorbåten som förlorade gelcoat och annat..

Tur är ändå att de flesta är hjälpsamma och det för det mesta går bra men det är med viss oro som båten lämnas obevakad om det är lediga platser bredvid..

Lappo gästhamnen som vi inte besökt på flera år är sig lik men det verkar som restaurangen på land fått en facelift. Trevlig hamn som är välbesökt och här finns även butik och bra serviceutrymmen.

Lappo Gästhamn från restaurangens uteservering

Åska har vi haft några gånger nu och vi fick vänta någon timme extra innan vi gick mot Jurmo för att hälsa på familjen Rosén. En segling på ca 3 timmar och därefter ut med snurrebåt och ta upp näten. Abborre till middag och en mycket trevlig kväll på landbacken i kanonväder.

Jurmo till Nagu är en rätt lång dagsetapp så vi bestämde oss att dela upp den och istället åka till Jungfruskär mitt ute i Skiftet. Kurs rakt söderut i svag vind och vi kunde segla i stort sett hela vägen förutom sista timmen då det blev spegelblankt. Gästbryggan full men det var bra djup vid bergen så vi kunde komma iland. Felicia hittar sandstrand och det blir bad igen!

Jungfruskär hamn

Flera båtar på svaj

Tidig morgon med klockan på 06:00 och så en snabb promenad med Ophelia och direkt iväg och frukost ute på sjön. 06:30 kastar vi loss och kunde segla första timmarna mot Nagu i fin sydlig vind innan den blev för svag och vi fick starta maskin för att inte komma för sent till Nagu gästhamnen. Hamnkapten rekommenderade ankomst vid lunch och 12:00 så var vi framme. Hittade en ledig plats och resten av hamnen var i stort sett full eller reserverad.

I Nagu har vi stannat över helgen och vädret har varit kanonfint förutom idag söndag eftermiddag då det åskat och regnat några timmar. Felicia har badat flera timmar per dag och vi har handlat och ätit god mat. Nagu är lite som Mumintrollens Sandhamn och rekommenderas.

Imorgon åker vi vidare antagligen mot Korpoström och sen vidare mot finska Jurmo och Utö.

Nagu

Första semesterveckan

Det satt en mås på en ... radarmast?

Årets semester följer vindens riktning och planerna sträcker sig inte mycket längre än 1-2 dagar framåt. Vi kommer att vara i Ålands och Åbolands skärgård åtminstone de tre första veckorna och första veckan har vi varit mest norr på Åland. Ingeborgs besättning är fulltalig och vi har också haft farfar Kurt med första veckan. Startade semestern måndag 7/7 och då ut till Rödhamn efter lunch. Fin segling ut med kryss och vi gör årets (!!??) första slag. Ja vi har kommit igång lite sent och kört mycket motor...

Rosa Fåret som är såå sööt med även i år

Första veckan har bjudit på fint sommarväder

Vinden har varit huvudsakligen ostlig hela veckan och vi åkte från Rödhamn upp till vårt sommarställe på Töftö då det är lä i viken med den vindriktningen. Bastubad för hela besättningen och då vi inte flyter in till bryggan så får vi lägga ut ankare och ligga på svaj. Vår jolle Helge flyter även i år, tur det, snurran har vi inte testat än. Felicia simmar och vi njuter av det fina sommarvädret!

Ingeborg utanför Töftö

Lugn sommarkväll

Solnedgång vacker som den brukar vara på Töftö

När vi köpte Ingeborg från Helsingfors så pratade tidigare ägarna om ett ställe på Åland som vi aldrig tidigare hört talas om, Länsmansgrund. Man är uppenbarligen dålig turist i hemmavatten och det har varit på "Besökslistan" i några år. Nu har vi varit där i norra Ålands yttre skärgård och det är ett vackert ställe som har bra hamn vid alla vindar förutom ost/sydost.

På kryss i svag vind norrut mot Länsmansgrund

Fiskekojan som har vedspis och övernattningsmöjlighet

Länsmansgrund

Länsmansgrund är naturskyddsområde och det finns fågel, orm och sork på ön. Mitt i kvällspilsnern börjar hunden Ophelia visa intresse för en vasshög bredvid och det fanns sorkgångar överallt i tuvorna. Efter några minuter så är sorken framme och pilar på mellan stenarna.

Sorkjakt på Länsmansgrund

Länsmansgrund ligger nära Havsvidden så vi åker dit dagen efter och äter god lunch uppe på restaurangen.  Hamnen är inte stor men vi flyter iallafall in. Nuförtiden är det nödvändigt att boka plats under högsäsong, det finns inte så många alternativ uppe på norra Åland om man vill komma in i en gästhamn. Vi äter middag vid norrhavet tillsammans med syster och kusiner.

Sommarläns mot Havsvidden

Felicia inspekterar nya sprayhooden?

Hamnen på Havsvidden

Meteorologerna utlovar fortsatt ostliga vindar flera dagar framåt så vi bestämmer oss för att åka tillbaks mot Töftö och ta en shopping dag till Vårdö Lanthandel. Vi får kryss och kämpar på några timmar i allt svagare vind men kör motor sista två timmarna innan vi igen kan ankra i Töftöviken. Badar bastu och sover sedan gott. Dagen efter kör vi till Vargata bryggan där det finns cyklar så man kommer till butiken som ligger uppe i byn. Full cykelvagn med mat lastas ned i båten och vi kör igen tillbaks till Töftö. Felicia och Maud plockar blåbär och lagar paj!

Felicia och Maud bakar blåbärspaj

Farfar Kurt mönstrar av och tar bussen in till Mariehamn på eftermiddagen. Vi äter god middag tillsammans med Mauds föräldrar och bror som kommer med bil till Töftö och bestämmer oss sedan för att flytta till Vargata bryggan till natten då vinden börjat vrida mot nord. Vargata bryggan har fått en facelift i år och ser riktigt fräsh ut. Trevlig hamn som inte har någon service förutom ett hopptorn för den som vill simma och inte är höjdrädd.

Vargata Brygga

Utsikt från hopptornet

Förra året låg vi inblåsta en vecka på Glada Laxen, Bärö. Vi gillar stället och servicen men hoppas att inte ligga lika länge där denna gång. Vi seglar iväg från Vargata på morgonen och efter Ängösund så har vi frisk vind och kryss 12-13 m/s. Vi tar ett rev och rullar in lite på genuan innan vi går ut på Delet men vinden vrider aningen så att vi sträcker hela vägen över till Bärö. Det blir en frisk segling men vi tuffar på fint även om vinden tidvis går ner i styrka.

Besättningen stuvade inför längre passage över Delet.

Captain Selfie

Vi är framme på Bärö vid 15-tiden och hamnen börjar bli full. I år har Henrik en hamnkapten som sköter ordningen i hamnen och det stuvas friskt med båtar allt från 20 till 70-80 fot. En salig blanding mänskor som hittar hit ut och när Tomas Ledin kommer gående så hoppar gummorna ur båtarna med block och penna i handen... autograf ska det vara. Sommaren är kort och Tomas tog regnet med sig till Åland den kvällen..

Felicia och Maud uppe i utkikstornet

Vi ligger kvar två nätter på Bärö och äter både god middag och lunch i restaurangen. Långpromenad på naturstigen som är ca 5 km hinner vi med innan molnen kommer in sista kvällen och det åskar och regnar för första gången under semestern.

Ophelia gillar långpromenad på Bärö

Regnmoln över Delet

Semestern går ju i sakta tempo framåt och vi har idag seglat från Bärö till Lappo, strax under 10nm i frisk sydlig vind. Lappo är en mysig hamn och det är några år sen vi var här sist. Felicia hittar en sandstrand och badar. Imorgon siktar vi norrut mot Jurmo!

Lappo Gästhamn med sandstrand